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| ND-Tacho
und Drehzahlmesser sind von Maximilian
Mahlmeister in einen Topzustand versetzt worden, und das
auch noch für relativ kleines Geld. (Neurdings überholt
er auch Smith-Instrumente.) Das Problem war nur die Befestigung
im Chromrahmen, denn die Halteringe aus Gummi sind zur Zeit
nicht lieferbar. Also wieder in die Trickkiste greifen. |
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Auf
dem letzten Oltimerteilemarkt habe ich mir ein Profilgummi
besorgt, daß zwar im Profil so einigermaßen passt,
aber in der Stärke nicht, so daß das Instrument
nicht fest geklemmt wird. Also erst ein schmalen Streifen
aus einer 3mm starken Gummimatte geschnitten und als Ring
mit Sekundenkleber zusammengeklebt. Dieser Ring zusammen mit
dem Profilgummiring ergibt die richtige Dicke und damit auch
den festen Halt der Instrumente.
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Entsprechende
Gummimatten gibt es im Werkzeughandel als Arbeitsunterlage
(oft bekommt man so schmale Steifen auch kostenlos). Der Vorteil
des etwas zu breiten Profilgummis besteht darin, daß
sich der untere Chromdeckel wunderbar einklemmt. |
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Der Instrumentenhalter
stammt ürsprünglich von einer 1000'er Laverda. Ich
finde, er passt aber genau so gut auf eine 750'er. Sieht doch
ganz nett aus, oder... |
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