Dieses
Stroboskop soll keine effektvollen Lichtspiele erzeugen, sondern hilft
bei der richtigen Einstellung der elektronischen Zündung von Ein-
und Zweizylinder-Motorrädern.
Der Grund für diese Spezialisierung: Die Schwungscheibe ist beim Motorrad
nämlich so klein, daß man mit einem gewöhnlichen Zündeinstellungs-Stroboskop
die gesamte Scheibe und nicht nur die Markierung beleuchten würde.
Das hier vorgestellte Stroboskop ist so eingerichtet, daß nur 1...2°
der Scheibe beleuchtet werden. Darüber hinaus besitzt die Schaltung
einen gepufferten Ausgang, dessen Spannung der Drehzahl proportional
ist, so daß man das Stroboskop gleichzeitig als Drehzahlmesser einsetzen
kann. Die Schaltung wird aus der Fahrzeugbatterie versorgt.
zur Vollansicht
auf das Bild klicken |
Aufbau und
Abgleich
Die Zündimpulse werden von der Spule L1 aufgefangen, die aus 100
Windungen mit einem Durchmesser von ungefähr 30 mm besteht und einfach
auf das Zündkabel des ersten Zylinders geschoben wird. Die Verbindung
zum Stroboskop ist abgeschirmt. Die in die Spule induzierte Spannung
wird von R1 gedämpft. Eventuell kann man diesen Fest- durch einen
veränderbaren 1-kOhm- Widerstand ersetzen und damit eine Einstellung
der Empfindlichkeit erreichen. LD1 bis LD12 sind superhelle oder
ultrahelle LEDs. Mit den hier angegebenen Werten für R10...R13 beträgt
der Spitzenstrom durch die LEDs etwa 30 mA. Sollten die LED-Blitze
zu dunkel sein, kann man die Widerstandswerte auf 68 Ohm verringern.
Der Abgleich des Stroboskops ist ganz einfach. Als Testsignal schließt
man die sekundäre Wechselspannung eines Kleintrafos (5 V) über einen
1-kOhm-Widerstand statt einer Spule am Eingang an. Man stellt P1
auf eine Spannung von 6 V (bei Einzylindermaschinen) beziehungsweise
3 V bei Zweizylindermotoren am Ausgang für das Instrument ein. Mit
P2 ist eine Impulslänge an Pin 7 von 30 µs oder 60 µs zu wählen.
Sollte der entstehende Lichtfleck zu dennoch zu dunkel sein, um
die Markierung auf dem Schwungrad zu erkennen, sollte man selbige
mit Tipp-Ex markieren.
 |
Die
ganze Bauanleitung als PDF-Datei. |
|